Významná pamiatka v Hlohovci je väčšinu času pod vodou: Uhádnete o ktorej je reč?
V novoprijatom zozname pamätihodností mesta Hlohovec je jedna, ktorú možno vidieť iba zriedka. Väčšinu času sa totiž nachádza pod vodou. Viete, o ktorú sa jedná?
Aby ste videli jednu z významných pamiatok v Hlohovci treba si zakaždým počkať, kým Váh trochu ustúpi a je možné vidieť či inak ukrýva hladina vody. Okrem iného sa objavia sa pevné drevené pilóty, z ktorých niektoré niesli drevený most cez rieku pravdepodobne už v roku 1353. Do dna Váhu sú zarazené zhruba 50 metrov po toku od súčasného cestného mosta a pripomínajú dôležitú etapu rozvoja mesta.
Kedysi široký na dva vozy
Výstavba drevenej spojnice brehov súvisí podľa riaditeľa Vlastivedného múzea v Hlohovci Jozefa Urminského s udelením privilégií konania trhov a vyberania mýta. Most dal postaviť palatín Mikuláš Kont a mal dostačujúcu šírku na to, aby sa po ňom mohli presúvať povozy v oboch smeroch. Budovanie mosta bolo pritom v stredoveku veľmi náročné, avšak jeho existencia zvyšovala význam a prestíž sídla, keďže danou trasou mohli viesť obchodné cesty.
Premostené vtedy nebolo podľa Urminského len koryto Váhu, most pokračoval aj cez ďalšie vážske rameno, nazývané tiež Mŕtvy Váh alebo Paradeis. „Prvé zničenie hlohovského mosta ľudskou rukou je zaznamenané až v roku 1431, kedy ustupujúce vojská husitov vyrabovali mesto a most za sebou spálili. Takéto ničivé pustošenie zažil Hlohovec vo svojej ďalšej histórii ešte niekoľkokrát, naposledy sa priamo k hlohovskému mostu viaže údaj z rok 1671, kedy ho päťsto tureckých vojakov chcelo zbúrať,“ uviedol Urminský.
Dôležitá pamiatka na dejiny Hlohovca
Po pominutí tureckého nebezpečenstva sa most používal ako hlavný komunikačný bod až do roku 1727, kedy majitelia hlohovského panstva Erdödyovci posunuli premostenie a vyberanie mýta o niečo nižšie, bližšie k svojmu zámku. Drevený most slúžil až do roku 1905. V roku 1910 ho nahradil nový železobetónový, ale tento zničili nemecké vojská 1. apríla 1945.
V roku 1964 vznikol nad starými drevenými kolmi súčasný cestný most. „Mohutné drevené pilóty sú dôležitou pamiatkou na stredoveké a novoveké dejiny Hlohovca a sú rovnako cenné ako napríklad zámok, farský kostol či iné pamätihodnosti mesta,“ konštatoval Urminský. Mesto ich preto na začiatku roka zapísalo do zoznamu spolu s ďalšou viac ako stovkou hnuteľných i nehnuteľných pamätihodností.
Piliere z času blížiaceho sa útoku Osmanov
Z mosta sa dodnes zachovalo šesť radov zvislých pilót a zošikmených podpier v pôvodnej výške. Pred časom realizoval Peter Barta z katedry archeológie Univerzity Komenského v spolupráci s hlohovským múzeom dendrologickú analýzu vzoriek dreva z jedného radu pilótov. Preukázala, že tieto kmene boli vyťaté v polovici 17. storočia, čiže v čase blížiaceho sa útoku Osmanov na Hlohovec v roku 1663 a súviseli s komplexným opevňovaním mesta.
„Ďalšie odbery vzoriek dreva z iných častí mosta, ponorených hlbšie v koryte rieky Váh, budeme robiť v lete tohto roku,“ informoval Urminský. O skutočnom vzhľade mosta podávajú svedectvo dobové vyobrazenia zo 17. storočia, na základe ktorých bude možné realizovať počítačovú vizualizáciu celej stavby.
Môže vás zaujímať:
Legendy o tuneloch pod Hlohovcom opradené tajomstvami: Kde je pravda?
Hlohovecké mlyny na Váhu: Príbeh jednej éry v našom meste zachytený perom kronikára
Výnimočná stavba hlohoveckého mosta: Fakty z našej kroniky a ktorých vie málokto!
Takto pred viac ako polstoročím stavali ropovod: Unikátne ARCHÍVNE ZÁBERY z nášho okresu
Otestujte sa: Ulice Hlohovca za éry kosáku a kladiva, spomeniete si ešte na ich názvy?
Zábavy, živá hudba a dobré jedlo: Slávne podniky, v ktorých sa Hlohovčania za socíku vedeli baviť
Mliečny bar a ďalšie… 3 legendárne obchody zo socíku, ktoré sme navštevovali v Hlohovci
Foto: ilustračné